La Thruxton lleva el concepto de moto deportiva Modern Classic a un nuevo nivel combinando un diseño afilado y agresivo con multitud de detalles de altísima calidad. Impulsada por el motor Bonneville HT de 1.200 cc con la exclusiva puesta a punto Thruxton, ofrece un par motor, unas prestaciones y unas capacidades sin igual.
La parte ciclo y suspensiones de la Thruxton se centran en proporcionar una maniobrabilidad precisa que hace honor a su aspecto de café racer. Con una ergonomía más deportiva, semi-manillares, doble disco de freno delantero, rueda delantera de 17 pulgadas y las afamadas cualidades de Triumph en cuanto a neutralidad, agilidad y estabilidad en marcha, la Thruxton te sumerge en una conducción emocionante y cautivadora.
La combinación de ese estilo cautivador, unas prestaciones de infarto, una insuperable tradición y un carácter auténtico convierte a la Thruxton en la café racer definitiva.
LA THRUXTON 1200 EN CIFRAS
El motor ofrece el impresionante sonido de una bicilíndrica británica de competición, en armonía con su legendario nombre.
La cifra de 112 Nm de par máximo es un 62 % superior a la del motor de la anterior Thruxton, y ahora cuenta con más potencia en todo el rango de revoluciones.
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Impresionante entrega de potencia en todo el rango de revoluciones a cargo del motor Bonneville HT con la exclusiva puesta a punto Thruxton.
CARACTERÍSTICAS
FRENOS DE ALTAS PRESTACIONES CON ABS DESCONECTABLE
Freno delantero con doble pinza flotante Nissin de dos pistones y freno trasero con monodisco y pinza flotante Nissin de dos pistones para un total control y confianza.
SUSPENSIONES DE ALTAS PRESTACIONES
El chasis y las suspensiones ofrecen una conducción precisa, tal como se espera de su apariencia café racer, con horquilla KYB y dos amortiguadores KYB detrás con ajuste de precarga.
LLANTAS Y NEUMÁTICOS DE ALTA CALIDAD
Llantas de aluminio de 17 pulgadas con 32 radios, complementadas con unos neumáticos Pirelli Angel GT para un comportamiento más deportivo, adherencia en cualquier situación y gran duración.
ACELERADOR ELECTRÓNICO Y MODOS DE CONDUCCIÓN
El sistema de acelerador electrónico de la Thruxton permite un mejor control del acelerador, mayor capacidad de respuesta y seguridad y una sensación de conducción más agradable. Vinculados al sistema de acelerador electrónico, los tres modos seleccionables (Road, Rain y Sport) ofrecen al piloto un mayor control y seguridad, además de una respuesta aún más inmediata en el modo Sport.
CONTROL DE TRACCIÓN DESCONECTABLE
Aprovechando las ventajas del sofisticado sistema de acelerador electrónico, la Thruxton incluye un sistema de control de tracción desconectable que optimiza la entrega del torrente de par motor cuando la adherencia no es la idónea. Esta función se puede desconectar desde el menú del panel de instrumentos.
EMBRAGUE ASISTIDO ANTI-REBOTE
Aportando un tacto suave a la maneta de embrague de la Thruxton, el embrague asistido facilita la conducción y permite conducir más tiempo sin fatiga.
TODOS LOS CONTROLES A MANO
El panel de instrumentos de la Thruxton se maneja con un sencillo botón de desplazamiento en el manillar que permite acceder fácilmente a las funciones principales.
PANEL DE DOBLE ESFERA REPLETO DE FUNCIONES
El panel de instrumentos de doble esfera con velocímetro y cuentavueltas tiene un diseño interior en relieve e integra un sistema de menú digital que se maneja mediante un único botón en el manillar. Entre las principales funciones que ofrece el panel destacan los indicadores del modo de conducción seleccionado y la marcha engranada, dos cuentakilómetros parciales, indicador de mantenimiento, autonomía, nivel de combustible, consumo medio e instantáneo y reloj, además de la opción de desconectar el ABS y el control de tracción.
ILUMINACIÓN DRL
Como nuevo estándar, el faro de la Thruxton integra lo más avanzado en luces de conducción diurna (DRL) por LED y emite un característico patrón de luz de gran rendimiento y durabilidad.
FARO TRASERO DE LED
El faro trasero de LED, integrado en la clásica y elegante zaga de la moto, aporta un característico patrón de luz con un consumo muy comedido.
