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TIGER 850 SPORT

Graphite Diablo Red
Precio Desde POA
Tiger Sport in Diablo Red
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Diseñada específicamente para la aventura por carretera con confort y las altas capacidades, la Tiger 850 Sport ofrece excelentes prestaciones y tecnología orientada al motorista para enfrentarte con confianza a cualquier ruta.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

TIGER 850 SPORT Specifications
Feature Details
Price
On the road price From POA

TIGER 850 SPORT Specifications
Feature Details
Motor y transmisión
Tipo Liquid-Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC), 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
Cilindrada 888 cc
Diámetro 78.0 mm
Carrera 61.9 mm
Relación de compresión 11,27:3
Potencia máxima CE 85 CV / 65.2 kW a 8.500 rpm
Par máximo CE 82 Nm a 6.500 rpm
Sistema Inyección electrónica secuencial multi-punto
Escape Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral
Transmisión final Cadena
Caja de cambios 6 velocidades

TIGER 850 SPORT Specifications
Feature Details
Parte ciclo
Chasis Estructura multitubular de acero. Subchasis atornillado
Neumático delantero Aleación fundida, 19 x 2,5 pulgadas
Llanta Trasera Aleación fundida, 17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero 100/90-19
Neumático Trasero 150/70R17
Suspensión delantera Horquilla invertida Marzocchi de 45 mm, no ajustable.
Suspensión trasera Mono-amortiguador Marzocchi con ajuste manual de precarga. 170 mm de recorrido de rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Bomba de freno radial, ABS
Freno Trasero Disco de 255 mm. Pinza deslizante Brembo mono-pistón, ABS

TIGER 850 SPORT Specifications
Feature Details
Dimensiones y Peso
Anchura del manillar 830 mm
Altura (sin espejos) 1.410-1.460 mm
Altura del asiento 810-830 mm
Distancia entre ejes 1.556 mm
Lanzamiento 24,6 º
Avance 133,3 mm
Peso en seco 192 kg
Capacidad del depósito 20 L

TIGER 850 SPORT Specifications
Feature Details
Consumo de combustible
Consumo de combustible 5,2 l/100 km (55,4 MPG)
Niveles de CO2 119 g/km **Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible se miden según la norma 168/2013/EC.  Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real. 

VER LA VERSIÓN 360

 
CARACTERÍSTICAS
Motor Motor tricilíndrico de 850 cc con cigüeñal T-Plane con homologación Euro 5
Embrague Antirrebote Embrague asistido anti-rebote
Control de tracción Triumph (TTC) desconectable Acelerador electrónico con control de tracción desconectable
Modos de conducción 2 modos de conducción (Road y Rain)
Suspensiones Horquilla invertida Marzocchi de cartuchos y gas a presión, amortiguador trasero con ajuste de precarga.
FRENOS Pinzas Brembo Stylema con dos discos de 320 mm de diámetro
Instrumentos Panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas
Iluminación Iluminación totalmente de LED, con luces de conducción diurna (DRL) donde la normativa lo permite
Screen Pantalla ajustable de accionamiento con una sola mano
Warranty Intervalo de mantenimiento de 16.000 km o 12 meses
CARACTERÍSTICAS
Motor Motor tricilíndrico de 850 cc con cigüeñal T-Plane con homologación Euro 5
Embrague Antirrebote Embrague asistido anti-rebote
Control de tracción Triumph (TTC) desconectable Acelerador electrónico con control de tracción desconectable
Modos de conducción 2 modos de conducción (Road y Rain)
Suspensiones Horquilla invertida Marzocchi de cartuchos y gas a presión, amortiguador trasero con ajuste de precarga.
FRENOS Pinzas Brembo Stylema con dos discos de 320 mm de diámetro
Instrumentos Panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas
Iluminación Iluminación totalmente de LED, con luces de conducción diurna (DRL) donde la normativa lo permite
Screen Pantalla ajustable de accionamiento con una sola mano
Warranty Intervalo de mantenimiento de 16.000 km o 12 meses
Triumph Tiger 850 Sport
Tiger 850 Sport

ERGONOMÍA QUE INSPIRA CONFIANZA

Estrecha si conduces de pie, con un chasis modular ligero y con posibilidad de regular la altura del asiento, de la pantalla y del manillar para un mayor confort y confianza del motorista especialmente cuando circula con paradas constantes.