Triumph en Moto2™

Como proveedor exclusivo de motores del Campeonato Mundial de Moto2™ de la FIM desde la temporada de 2019, Triumph suministra a todos los equipos los motores tricilíndricos de 765 cc puestos a punto para la competición, basados en el motor de la aclamada Street Triple RS. Gracias a modificaciones que permiten que el motor respire mejor y suba más rápido de vueltas, la potencia máxima supera los 140 CV, un 17% más que la moto de serie.

El año inaugural de Triumph fue un no parar de récords: En las 19 carreras se batieron 16 récords de vuelta rápida al circuito y 18 récords de velocidad máxima, además de superar por primera vez la barrera de los 300 km/h en Moto2™. El motor tricilíndrico Triumph de 765 cc ha redefinido la categoría.

En 2020 se batieron otros ocho récords de vuelta rápida a manos de siete diferentes ganadores de Grandes premios de Moto2. Se establecieron 11 nuevos récords de circuito, pulverizando las marcas establecidas en 2019 por el propio motor Triumph tricilíndrico de 765 cc. Enea Bastianini se convirtió en campeón mundial tras una pugna que se prolongó hasta la última prueba del campeonato, con Luca Marini y Sam Lowes en segunda y tercera posición empatados a puntos. Más de 200.000 kilómetros de frenética competición en una temporada con 15 pruebas, 14 de las cuales (la excepción fue el gran premio inaugural de Qatar) apelotonadas en 4 agotadores meses.

Reconociendo lo disputado de la competición y el enorme talento presente en Moto2, Triumph y Dorna pusieron en marcha en 2020 el Triumph Triple Trophy, celebrado simultáneamente con el Campeonato del mundo.

Reconociendo los destacados logros alcanzados cada fin de semana, otorga puntos a los pilotos que logran la velocidad máxima, la pole y la vuelta más rápida de cada prueba. Marco Bezzecchi se puso en cabeza con una racha de velocidades máximas (frecuentemente igualadas por varios pilotos debido a la igualdad del motor), creando un liderazgo que le permitió ganar una Street Triple RS, de cuyo motor deriva el propulsor tricilíndrico de 765 cc de competición. El Triumph Triple Trophy se celebrará de nuevo en 2021 con los mismos objetivos.

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